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鋼材的延展性好，抗拉伸能力強(qiáng)，使得鋼結(jié)構(gòu)住宅抵御地震災(zāi)害的性能優(yōu)異。我國(guó)的地震頻發(fā)地區(qū)分布較廣，由于鋼結(jié)構(gòu)住宅的應(yīng)用比例小，一些地區(qū)房屋建筑的抗震設(shè)防系數(shù)較低，加上工程質(zhì)量監(jiān)管方面的原因，使得住宅抗震性能降低。

鋼結(jié)構(gòu)作為裝備制造及構(gòu)配件出口現(xiàn)在日益增多。2008年統(tǒng)計(jì)了100多家鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)20%都是出口，有的是國(guó)外訂單，有的是我們自己成套的房屋和成套的提供構(gòu)建，包括橋梁出口?，F(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)制造行業(yè)，很多先進(jìn)技術(shù)，加工裝備都配套了。

我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)今后一段時(shí)間內(nèi)，在下列幾個(gè)領(lǐng)域內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)用量將會(huì)增加。由于火力電廠建設(shè)速度還會(huì)不斷加快，主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加；交通工程中的橋梁會(huì)有所增加。鐵路橋梁均采用鋼結(jié)構(gòu)，公路橋梁采用鋼結(jié)構(gòu)也已成為近幾年來(lái)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。因此，隨著橋梁建設(shè)項(xiàng)目的增加，也會(huì)加大鋼結(jié)構(gòu)用量；市政建設(shè)中采用鋼結(jié)構(gòu)的量會(huì)增加。

自20世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展十分迅速，特別是一些代表城市標(biāo)志性高層建筑的建成，為鋼結(jié)構(gòu)在我國(guó)的發(fā)展揭開了新的一頁(yè)。鋼結(jié)構(gòu)建筑是一種新型的節(jié)能環(huán)保的建筑體系，被譽(yù)為21世紀(jì)的“綠色建筑”。因此在高層建筑、大型工廠、大跨度空間結(jié)構(gòu)、交通能源工程、住宅建筑中更能發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的自身優(yōu)勢(shì)，四川汶川震后調(diào)查又一次說(shuō)明了鋼結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的抗震能力。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)建筑被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用到公用、民用建筑中，在建筑業(yè)中所占的比例也越來(lái)越大。但是，現(xiàn)行的市場(chǎng)招投標(biāo)管理體系，不僅嚴(yán)重制約著鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的正常發(fā)展，有關(guān)法律法規(guī)與現(xiàn)實(shí)還是互相抵觸的。主體工程不準(zhǔn)非法轉(zhuǎn)包、分包。但事實(shí)是，以鋼結(jié)構(gòu)為主體的工程項(xiàng)目，總承包單位由于在技術(shù)、設(shè)備、人員方面的欠缺，只能選擇鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)分包，

目前，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展對(duì)鋼材的需求按5%~8%速度增加，2005年鋼結(jié)構(gòu)加工量預(yù)計(jì)達(dá)到1400萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2010年將達(dá)到1800萬(wàn)噸左右，2020年將達(dá)到2700萬(wàn)噸左右。同時(shí)，我國(guó)火力電廠的建設(shè)還會(huì)加快，主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加；交通工程中的橋梁會(huì)有所增加，鐵路橋梁一般采用鋼結(jié)構(gòu)，高速公路中的護(hù)欄、收費(fèi)站、交通標(biāo)志的鋼結(jié)構(gòu)用量也不少；

早前的模板支撐架多由木制棒材或者鐵制管材制成，受其尺寸的限制，其高度不具有可調(diào)性；其后的模板支撐架普遍采用鋼或木梁拼裝成模板托架，建筑用模板支撐C型鋼利用鋼或木桿搭建成腳手架構(gòu)成托架支撐，并配合鋼模板進(jìn)行混凝土施工。其存在的問題是拼裝和搭建工作量大、施工效率低、費(fèi)工費(fèi)料、質(zhì)量差、浪費(fèi)資源、不美觀且難以調(diào)整。

春節(jié)前的這幾個(gè)月來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，包括寶鋼、沙鋼等主流鋼廠在內(nèi)更是連續(xù)大幅度的上調(diào)鋼材出廠價(jià)，更進(jìn)一步的推動(dòng)了鋼價(jià)在年底前的無(wú)量空漲?，F(xiàn)貨市場(chǎng)普遍認(rèn)為春節(jié)后行情將大漲，很少有看跌的情況出現(xiàn)。春節(jié)后需求基本面是否能夠得到充分的釋放，才是關(guān)注的重點(diǎn)，一旦屆時(shí)用鋼需求的釋放無(wú)法達(dá)到預(yù)期中的強(qiáng)度；

目前，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展對(duì)鋼材的需求按5%~8%速度增加，2005年鋼結(jié)構(gòu)加工量預(yù)計(jì)達(dá)到1400萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2010年將達(dá)到1800萬(wàn)噸左右，2020年將達(dá)到2700萬(wàn)噸左右。同時(shí)，我國(guó)火力電廠的建設(shè)還會(huì)加快，主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加；交通工程中的橋梁會(huì)有所增加，鐵路橋梁一般采用鋼結(jié)構(gòu)，高速公路中的護(hù)欄、收費(fèi)站、交通標(biāo)志的鋼結(jié)構(gòu)用量也不少；

作為全球第一大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)目前仍鮮有真正意義上的國(guó)際化鋼廠。繼大規(guī)模海外資源投資熱潮之后，海外建廠沖動(dòng)，開始在不少大型鋼企領(lǐng)導(dǎo)的心中醞釀。中國(guó)鋼鐵業(yè)大規(guī)模、雙向投資的國(guó)際化時(shí)代即將到來(lái)。而目前中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼市需求增速的放緩，或許也在另一層面迫使鋼企在戰(zhàn)略上未雨綢繆。盡管該國(guó)鋼材目前供不應(yīng)求，計(jì)劃到2012年要翻倍至實(shí)現(xiàn)1.2億噸鋼鐵產(chǎn)量。

　　2012年下半年以來(lái)，國(guó)家把“穩(wěn)增長(zhǎng)”放在更加重要的位置，加強(qiáng)和改善了宏觀調(diào)控，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緩中企穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。今年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材需求形勢(shì)將好于去年，但由于產(chǎn)能過(guò)剩和供大于求的局面未有明顯改觀，鋼材價(jià)格難以大幅上升，仍將呈現(xiàn)波動(dòng)上升的態(tài)勢(shì)。全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將好于去年，鋼鐵需求形勢(shì)也將有所好轉(zhuǎn)。

由于北方需求增加，加上當(dāng)前南北地區(qū)差價(jià)不大，短期內(nèi)北方材資源大量進(jìn)入南方市場(chǎng)的可能性不大。而隨著天氣的轉(zhuǎn)涼，工地開工增加，華東地區(qū)建筑鋼材市場(chǎng)將逐漸轉(zhuǎn)入消費(fèi)旺季，經(jīng)銷商對(duì)后市較為看好。

國(guó)內(nèi)鋼市曾經(jīng)進(jìn)行試探性上行反彈，由于運(yùn)行的基礎(chǔ)依然薄弱，環(huán)境沒有任何改善，上部存在較大的壓力，加上價(jià)格上行反彈的主要是前期價(jià)格下跌幅度較大的品種和區(qū)域，帶有較強(qiáng)的本能性，沒有出現(xiàn)方向性的改變，所以，之后價(jià)格再次出現(xiàn)了大幅度回落，不僅回到了前期的價(jià)格水平，由于市場(chǎng)心理受到影響，帶動(dòng)了品種鋼及其他區(qū)域價(jià)格的大幅度下跌。

由于國(guó)際、國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求旺盛，我國(guó)鋼鐵行業(yè)繼續(xù)保持了生產(chǎn)增長(zhǎng)、出口增加、經(jīng)濟(jì)效益提高的良好運(yùn)行態(tài)勢(shì)。但是下半年以來(lái)，由于國(guó)家不斷出臺(tái)預(yù)防經(jīng)濟(jì)過(guò)熱的宏觀調(diào)控政策，鋼鐵企業(yè)盈利水平已明顯下降，特別是原燃材料價(jià)格的快速上漲，給鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了較大的壓力。

建筑鋼材主產(chǎn)區(qū)的河北，鋼坯價(jià)格再次出現(xiàn)了上漲，而深入了解之下得到的情況是，前期停產(chǎn)、半停產(chǎn)的中小鋼鐵企業(yè)，都開始慢慢購(gòu)進(jìn)坯料，準(zhǔn)備或者已經(jīng)開始新一輪的生產(chǎn)了。而前面筆者也曾經(jīng)提及，現(xiàn)階均各地認(rèn)為自身“庫(kù)存不多”，然而新干線工作室拿上海市場(chǎng)庫(kù)存情況作了比，得出的結(jié)論是：今年的庫(kù)存相對(duì)于去年同期要高。

　　隨著我國(guó)改革的深入和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。2011年我國(guó)的鋼產(chǎn)量已超過(guò)6.9億噸，鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)量已達(dá)3000萬(wàn)噸、焊接材料產(chǎn)量約500萬(wàn)噸。鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展促進(jìn)了焊接新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用與開發(fā)。反過(guò)來(lái)焊接新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的科技進(jìn)步又為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的快速發(fā)展提供了技術(shù)支撐和保證。

1996年中國(guó)鋼產(chǎn)量突破一億噸，今年鋼產(chǎn)量會(huì)突破兩億噸。1996年到2002年的6年間，鋼材實(shí)際消費(fèi)增長(zhǎng)102.3%，同期GDP增長(zhǎng)50.8%，固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)88.1%。可見，經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)了鋼鐵發(fā)展，鋼鐵發(fā)展也支持了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。中國(guó)的鋼產(chǎn)量從一億噸到兩億噸，的的確確是市場(chǎng)拉動(dòng)的結(jié)果，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然。這是大家回顧鋼鐵工業(yè)從一億噸鋼走到二億噸鋼的歷程，不難得出的結(jié)論。

中國(guó)的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入一個(gè)高速增長(zhǎng)后的調(diào)整期，從2002年下半年起步的本輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，起先導(dǎo)作用的是住宅、汽車、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電子通訊行業(yè)。然后拉動(dòng)了一批中間投資取向的產(chǎn)業(yè)，主要是鋼鐵、有色金屬、建材、機(jī)械、化工等等。以上這兩類行業(yè)又拉動(dòng)了基礎(chǔ)行業(yè)，主要是電力、煤炭、石油等能源行業(yè)和港口、鐵路、公路、航空等運(yùn)輸行業(yè)。

我國(guó)自上世紀(jì)90年代末開始，從國(guó)外引進(jìn)大量的先進(jìn)設(shè)計(jì)理論以及加工制造、安裝等方面的技術(shù)，使得國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展速度加快。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在政策方面也提出大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)建筑，此外，還把鋼結(jié)構(gòu)作為提高建筑整體技術(shù)水平的一項(xiàng)重要政策和措施。

從煉鋼的成本問題中，我們可以發(fā)現(xiàn)這樣一點(diǎn)，近期廢鋼、鐵礦是慢慢企穩(wěn)，而焦炭仍然是跌勢(shì)不止。原因很簡(jiǎn)單，國(guó)內(nèi)焦炭生產(chǎn)規(guī)模巨大，實(shí)行焦炭出口配額之后，過(guò)多的產(chǎn)能依靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消化。競(jìng)爭(zhēng)激烈之下，降價(jià)似乎是唯一的選擇。政府花大力氣針對(duì)鋼鐵業(yè)制定各類法規(guī)措施，旨在降低鐵礦石進(jìn)口成本。如若鐵礦石定價(jià)仍然是居高不下，再或者更上層樓，那么政策措施豈不是白費(fèi)氣力？